Second Harbour Crossing, Auckland

Second Harbour Crossing es el nombre que recibe el segundo enlace de transporte propuesto para cruzar el puerto de Waitematā en Auckland. El segundo enlace complementaría el puente del puerto de Auckland, que está casi al límite de su capacidad, y también proporcionaría más redundancia y conexiones de transporte público entre el centro de la ciudad de Auckland y la costa norte. A veces se le llama también Tercera Travesía del Puerto, pues ya existe un Puente del Puerto Superior. Más recientemente, en los documentos de planificación se le denomina Cruce Portuario Adicional de Waitematā.

Las propuestas se debatieron poco después de la construcción del puente del puerto de Auckland, que rápidamente alcanzó su capacidad antes de ser ampliado. En 2008, el cruce propuesto se redujo de unas 160 opciones de alineación a un enlace multitúnel algo al este del puente existente. Sin embargo, a finales de la década de 2000 el proyecto no tenía financiación. Una vez iniciado, el proyecto tardaría probablemente entre 5 y 15 años en completarse, según la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda. A finales de 2009, el gobierno nacional lo declaró prioritario en el nuevo plan de infraestructuras de 20 años. En junio de 2013, el primer ministro John Key anunció que el nuevo Túnel del Puerto estaría terminado para 2025-2030 y que la alineación se decidiría en diciembre de 2013.