Alviksbron, Estocolmo

Alviksbron es un puente de vigas en el centro de Estocolmo, Suecia. Se extiende sobre Oxhålssundet y conecta la isla de Stora Essingen con el barrio occidental de Bromma. Construido entre 1996 y 1998 por la empresa constructora Nordic con un coste de 180 millones de coronas suecas, da servicio a la línea de metro ligero Tvärbanan y a los peatones y ciclistas desde su inauguración en agosto de 2000. El nombre deriva de Alvik, originalmente una casa solariega local construida en 1819 y demolida en 1930.

El puente tiene 400 metros de longitud, con un vano central de 140 metros y una altura libre horizontal de 24 metros. La parte inferior del tirante del puente forma un arco destinado a hacer el puente lo más esbelto posible. Los dos pilares que se encuentran en el agua están formados por dos finas placas de hormigón revestidas de dos cuartos de ladrillo con una base común de hormigón. Se iluminan al anochecer.

La construcción está pretensada longitudinalmente por cables, pero no tensada transversalmente. La parte superior se tensó a medida que se añadían las secciones separadas, mientras que la parte inferior se tensó después de que todas las secciones se hubieran fundido en una sola unidad compacta.

Tres años después de la inauguración se descubrieron formaciones de grietas en el puente. Las fisuras de cizallamiento en las costillas tenían un ángulo de 25-30° y una longitud de 0,1-0,3 mm, y se encontraban en mayor número en el lado sur. Se cree que esto indica que la tensión de compresión del esfuerzo longitudinal en combinación con el calor del sol causó el problema. El puente fue entonces reforzado, primero temporalmente con barras de pretensado exteriores, y luego permanentemente con laminados de fibra de carbono en las secciones con fisuras menores, y con tirantes en las secciones más afectadas.