Klarabergsviadukten, Estocolmo

Klarabergsviadukten es un puente de hormigón armado y un paso elevado en el centro de Estocolmo, Suecia. Se extiende sobre Klara Sjö y conecta Norrmalm con Kungsholmen.

Mientras que en español viaducto suele significar un puente compuesto por varios vanos pequeños, en sueco también se utiliza para otros puentes, generalmente de ferrocarril o de autopista, de un solo vano o más, que sólo atraviesan tierra o, por ejemplo, una calle. Los vanos de Klarabergsviadukten se extienden por encima de un patio de maniobras ferroviarias y del Klara sjö, y originalmente estaba previsto que formaran parte de una ruta de tráfico, Klarabergsleden, que conectara el centro de Estocolmo con los suburbios del oeste, planes cancelados en 1974. Aunque no es obviamente un viaducto ni siquiera en el sentido sueco, conserva su nombre.

Planteada por primera vez en una propuesta en 1928, se planificó una ruta de tráfico que atravesaba el patio central de ferrocarriles de Estocolmo y Klara sjö para continuar por la zona del Hospital Seraphim sobre Norr Mälarstrand a lo largo de la orilla sur de Kungsholmen hasta llegar a Drottningsholmsvägen, la carretera que sale de Estocolmo hacia los suburbios del oeste. Con el paso de los años, el previsible desarrollo del sistema de tráfico de Estocolmo hizo que el trazado previsto fuera cada vez más ancho, pasando de los 18 metros previstos en 1932 a 31 metros cuando finalmente se construyeron el viaducto y el puente en 1961.

El puente Klarabergsviadukten consta de varios tramos. Se extiende 106 metros con una luz máxima de 32 metros sobre Vasagatan; 136 metros sobre el patio del ferrocarril con luces que varían de 12 a 17 metros; y el puente sobre Klara sjö con una luz máxima de 41 metros. Debido a que el puente nunca se utilizó como parte de una autopista, sus dimensiones son desproporcionadas, por lo que se utiliza en parte para aparcar.