Dortmund Port, Dortmund

La construction du port de Dortmund qui met fin au canal de Dortmund-Ems reliant Dortmund à la mer du Nord a commencé en 1895. Il a été ouvert en 1899 par Kaiser Wilhelm. Au début du 20e siècle, il a été principalement utilisé pour l'importation et l'exportation de blé, de charbon et de minerai. Le port a été élargi dans les années 1920 et 1930 en ajoutant de nouveaux quais ainsi que sur l'infrastructure administrative. Aujourd'hui, le port de Dortmund est le plus grand port de canal européen avec 10 quais et une longueur de jetée de 11 km.

Gagner sa plus grande importance après la Seconde Guerre mondiale, en 1972, 6,2 millions de tonnes de bien ont été expédiées sur le port. Mais même l'achèvement du port de conteneurs en 1987 n'a pas pu arrêter le déclin progressif du port résultant de l'extinction des industries du charbon et de l'acier à Dortmund.

2,96 millions de tonnes de fret ont été expédiées sur le port de Dortmund en 2007, soit une augmentation de 7,1% par rapport à l'année précédente.

Dans le processus de restructuration de l'industrie dans le Ruhrgebiet et à Dortmund, les politiciens locaux recherchent de nouvelles façons d'utiliser l'ancien port. Les projets prévus sont la construction d'une marina et de zones de haute qualité à usage récréatif et de réaménagement résidentiel sur l'eau.

En 2005, un premier emplacement pour une utilisation récréative a été établi.