Ebertstraße, Berlin

Ebertsstraße est une rue à Berlin, la capitale de l'Allemagne. Il fonctionne sur une ligne à peu près nord-sud de la porte de Brandebourg à Potsdamer Platz au centre de la ville.

Alors que l'on se dirige vers le sud sur Ebertsstraße, le Tiergarten, un grand parc boisé, est à sa droite et la Nouvelle Ambassade des États-Unis à gauche. À travers le coin de Behrenstraße à gauche se trouve le mémorial des Juifs assassinés d'Europe. Au-delà de cela se trouve le ministre, qui était autrefois les jardins à l'arrière de l'ancien immeuble du bureau étranger à Wilhelmstraße, et maintenant l'emplacement de nombreux immeubles de bureaux modernes. À l'extrémité sud de la rue, devant le coin de Lennéstraße à droite, se trouve le nouvel quartier de divertissement autour du Potsdamer Platz reconstruit.

La rue suit la ligne des murs de la ville de forteresse prussienne médiéval de Berlin, reliant la porte de Brandebourg à la porte de Potsdam, qui se tenait là où l'est maintenant Platz. Après la démolition des murs, il a été présenté comme une rue. Après la guerre austro-prussienne en 1866, elle a été nommée Königgrätzer Straße en l'honneur de la victoire prussienne sur l'Autriche lors de la bataille de Königgrätz. Après la Première Guerre mondiale, ce nom était considéré comme non adapté à la militarisation, et la rue a été rebaptisée "Budapester Straße". After the death of the first President of the Weimar Republic, Friedrich Ebert, in 1925, it was renamed Ebertstraße in 1930, but in 1935, under the Nazi regime, it was called Hermann-Göring-Straße, after Reichsmarschall Hermann Göring, whose official La résidence était à proximité.

Au milieu des années 1930, presque toute la rue a été déterrée pour la construction de la ligne S-Bahn "North-South Link" de Unter Den Linden à Yorckstraße, via Potsdamer Platz et Anhalter Bahnhof. L'idée d'un tel lien avait été évoquée pour la première fois en 1914, mais les plans détaillés n'ont pas été élaborés avant 1928, puis l'approbation a dû attendre jusqu'en 1933. La construction a commencé en 1934, mais la détermination de la terminer à temps pour les Jeux olympiques de Berlin En 1936, les mesures de sécurité ont été ignorées: le 20 août 1935, un effondrement du tunnel juste au sud de la porte de Brandeburg a enterré vingt-trois ouvriers dont seulement quatre ont survécu; Puis, le 28 décembre 1936, un incendie près de la gare de Potsdamer Platz a détruit l'équipement vital. La section n'a finalement pas ouvert ses portes avant le 15 avril 1939.

Le 31 juillet 1947, après la Seconde Guerre mondiale, la rue a été renommée à Ebertsstraße. De 1961 à 1989, le mur de Berlin a couru la majeure partie de sa longueur.