Dresden-Neustadt, Dresde

La gare de Dresde-Neustad est la deuxième plus grande gare de la ville allemande de Dresde après Dresde Hauptbahnhof et est également un arrêt pour la circulation longue distance. C'est la jonction pour la circulation ferroviaire du côté nord de l'Elbe. Il a été construit en 1901, remplaçant le Leipziger Bahnhof, qui a été ouvert à Leipziger Vorstadt en 1839, et le Schlesischen Bahnhof, qui a été ouvert en 1847. Le bâtiment de la station dans le quartier d'Innere Neustadt a été construit dans le style monumental qui était typique de la gare dans le quartier d'Innere Neustadt construit dans le style monumental qui était typique de la gare dans le district d'Innere Neustadt dans le style monumental qui était typique de la gare dans le district d'Innere Neustadt dans le style monumental qui était typique de la gare dans le district d'Innere Neustadt dans le style monumental qui était typique de la gare dans le district d'Innere Neustadt dans le style monumental qui était typique de la station typique Le temps, soulignant son importance comme un arrêt pour les services à longue distance.

Il est lié via la jonction des chemins de fer de Dresde et le Dresden Hauptbahnhof au chemin de fer Děčín - Dresde et aux voies du chemin de fer Leipzig - Dresde et du chemin de fer Görlitz - Dresde, qui transporte le trafic vers Leipzig, Bélin et Lusatia supérieur.