Elster-Saale Canal

Le canal d'Elster-Saale, renommé en 1999 par les voies navigables fédérales et maritimes comme le canal de Saale-Leipzig ou SLK et du côté de Halle également appelé le canal de Saale-Elter, a été un projet de canal, a commencé en 1933 et a été abandonné en 1943, Cela était destiné à relier la rivière White Elster avec le Saale près de Leuna et permet ainsi à la ville de Leipzig d'être rejointe au réseau intérieur de la voie navigable allemand. Le canal rempli d'eau de 11 kilomètres est l'une des voies navigables fédérales dites spéciales.

Une serrure a été construite près de Wusteneutzch, ce qui aurait permis au trafic de fret du canal de se connecter avec le Saale; Cependant, le canal n'a jamais atteint ce point.

Ce lien aurait donné à Leipzig un accès à l'Elbe via le Saale et donc à Hambourg et en mer du Nord. Le canal était prévu pour des navires jusqu'à 1 000 tonnes de poids.

Les plans pour compléter le canal ont été relancés et une société d'Elster-Saale Canal a été formée.