Garratt Road Bridge, Perth

Le pont de Garratt Road se compose de deux ponts adjacents sur la rivière Swan, reliant la banlieue de Bayswater et Ascot à Perth, en Australie occidentale. Le pont en amont a été construit en 1935, tandis que le pont en aval de correspondance a été construit en 1972. Le site était significatif avant la construction de Garratt Road Bridge - il figurait dans la mythologie autochtone, et se trouvait à proximité des ponts des années 1880 pour les piétons et les trains. À partir de ce moment-là, il y avait diverses propositions pour fournir un passage à véhicule entre Bayswater et Bassendenean. Les intérêts ont culminé en 1928, mais les plans ont été retardés en raison de la Grande Dépression. Le premier pont, conçu par l'ingénieur en chef des routes principales Ernest Godfrey, a été construit en 1934-1935. Il a permis à deux voies de circulation de traverser la rivière Swan, aux côtés des piétons sur une passerelle adjacente.

L'augmentation du volume du trafic a entraîné l'élargissement du pont d'un mètre et demi en 1962. À la fin de cette décennie, un deuxième pont devait faire face à l'augmentation des niveaux de congestion. Il a été construit en 1971 à 1972, mais avec seulement une durée de vie de 40 ans, car il devait être redondant une fois que l'autoroute prévue de Beechboro - Gosnells a ouvert ses portes. À partir des années 1970, Main Roads a maintenu les ponts avec des procédures qui ont largement étendu la durée de vie des ponts, y compris les superpositions en béton sur les ponts et la modernisation des poutres en acier. La valeur du patrimoine de la structure a été reconnue en 1998, et Garratt Road Bridge a été inclus dans l'inventaire du patrimoine municipal de la ville de Bayswater. Onze ans plus tard, en 2009, il a été ajouté à la liste du patrimoine de l'État, et une entrée permanente a été donnée le 23 mars 2010.