Duluth Ship Canal, Duluth

Le canal du navire Duluth est un canal artificiel coupé à travers le point du Minnesota, offrant un accès direct au port de Duluth depuis le lac Supérieur. A commencé en privé en 1871, il a été placé sous la supervision et la maintenance fédérales plusieurs années plus tard. C'est toujours un élément important des installations portuaires.

Dans sa configuration actuelle, le canal est défini par une paire de brise-lames de 1 720 pieds de long et 300 pieds, construits en béton ensemble sur le berceau en bois et en pierre. Le canal est maintenu à 245 pieds de large et 28 pieds LWD, permettant le passage de navires océaniques. Trois phares sont placées sur les côtés du canal: la lumière de Duluth North Pier et la lumière extérieure de Duluth South Breakwater marquent les extrémités du lac du canal, tandis que la lumière intérieure du brise-lames Duluth South fonctionne avec la lumière du brise-lames sud comme lumière. À l'extrémité du port, le canal est à cheval sur le pont de levage aérien qui relie le point du Minnesota au reste de la ville. Du côté nord, il y a un bâtiment abritant l'administration locale du Corps of Engineers, ainsi que le centre d'accueil maritime du lac Supérieur. Il n'y a pas de verrous; La plupart des navires transitent le canal sous leur propre pouvoir, bien que le service de remorqueur soit disponible en cas de temps défavorable. Environ un millier de navires par an de navire du port Duluth-Superior.