Point-No-Point Bridge, Newark

Le pont point-point est un pont ferroviaire traversant la rivière Passaic entre Newark et Kearny, New Jersey, États-Unis, dans le New Jersey Meadowlands. Le pont swing est le quatrième de l'embouchure de la rivière à Newark Bay et en est à 2,6 miles en amont. Camelback à travers Truss Bridge, il appartient à Conrail dans le cadre de ses actifs partagés dans le nord de Jersey et porte la ligne Passaic et Harsimus utilisée par CSX Transportation et Norfolk Southern. La subdivision de la rivière accède à la ligne via Marion Junction. Conrail envisage de remplacer le pont, qui a été ouvert en 1901.

Une traversée du Passaic à Point-No-point a été initialement construite par le Pennsylvania Railroad au début des années 1890 pour contourner sa ligne principale et ainsi raccourcir la distance de son chantier ferroviaire à Harsimus Cove. À l'époque, le chemin de fer a traversé le Passaic au Bridge Center Street près de sa gare de Newark, sur le site du New Jersey Performing Arts Center d'aujourd'hui. La nouvelle coupure de Pennsylvanie a divergé de la ligne à Waverly Yard, a traversé le Newark Ironbound et le Passaic aux Kearny Meadows, puis a traversé la rivière Hackensack sur le pont de lifting de la branche Harsimus. Il a rejoint la ligne principale de la coupe de la colline de Bergen, mais a de nouveau divergé en utilisant le remblai de la tige Harsimus pour atteindre ses chantiers de marchandises sur le front de mer de la rivière Hudson au nord de son terminal de passagers à Exchange Place. Le PRR a également utilisé le pont ferroviaire de Lehigh Valley pour atteindre ses opérations de flotteur automobile à Greenville Yard dans la baie Upper New York.

Les piliers recouverts de créosote du pont de point-point ont pris feu en 2000.

Les 17 miles inférieurs de la rivière Passaic de 90 milles de long sous le barrage de Dundee sont influencés par la marée et le trafic maritime commercial navigable en amont du pont point-point est resserré par la largeur entre ses piliers Lorsque la portée mobile est ouverte. Les règles réglementant les opérations de pont-levis déterminées par la Garde côtière américaine nécessitent un préavis de 4 heures pour qu'il soit ouvert.