Florida Canal, La Nouvelle-Orléans
Faits et informations pratiques
Le canal de Floride ou 40 canaux Arpent est un canal dans la région métropolitaine de la Nouvelle-Orléans et des terres en bas de la rivière.
Le canal a été construit à l'ère coloniale du XVIIIe siècle de la Louisiane, s'étendant de ce qui est maintenant le quartier de Faubourg Marigny de la Nouvelle-Orléans, parallèlement à peu près la rivière Mississippi sur la rive est à travers la paroisse moderne de Saint Bernard et une partie de la rive est de Plaquemines. Les subventions foncières coloniales s'étendaient généralement à 40 arpents du fleuve Mississippi. Le canal a ainsi marqué le dos des propriétés, principalement à l'origine des plantations. Dans cette zone, cette ligne se trouvait généralement à peu près la limite des terres utiles pour la culture où les terres plus élevées de la digue de la rivière naturelle se sont terminées par un marécage. Le «canal 40 Arpent» a été utilisé par de petits navires pour le commerce entre les plantations voisines; Les navires plus grands et l'expédition à portée plus longue ont utilisé le Mississippi. La Terre s'est déplacée pour creuser le canal a été utilisée pour créer une chaussée surélevée du côté rivière du canal, appelé "Florida Walk".
Avec le développement et la construction de canaux perpendiculaires supplémentaires au 19e et au 20e siècle, l'ancien canal de 40 arpent a été divisé en plusieurs canaux discontinus. La promenade en Floride est devenue Florida Avenue, bien qu'arrêt dans certaines régions soit en étant développée, soit en étant autorisée à se replier dans la nature. Dans certains endroits tels que la Nouvelle-Orléans, les pièces restantes du canal sont devenues connues comme le "canal de Floride", tandis que dans certaines parties de Saint Bernard et Plaquemines, l'ancien nom "40 canal ardent" est toujours utilisé. N'ayant plus utilisé pour l'expédition, le canal est toujours utilisé pour le drainage et, dans des endroits de petit plaisir et de bateaux de pêche.
Down River depuis le canal industriel, le canal de Floride marque toujours la limite intérieure du quartier inférieur du 9e quartier de la Nouvelle-Orléans et des communautés telles que Arabi et Chalmette.
Les levées et les parois de crue construites à l'arrière du canal aident à protéger les zones installées contre les inondations. Ces digues à l'arrière du canal ont été dépassées par des surtensions de tempête lors de l'ouragan Katrina en 2005; Pour ce faire, la vague de tempête devait d'abord dominer les plus grandes digues jouant au MR-Go et voyager à travers les zones humides entre MR-Go et la digue arrière du canal 40 Arpent. En décembre 2005, il a été annoncé que dans la paroisse de Saint-Bernard, la levee de 40 canaux Arpent serait augmentée en hauteur pour aider à offrir une protection temporaire jusqu'à ce que des travaux plus complets puissent être effectués sur MR-Go.
La Nouvelle-Orléans
Florida Canal – populaire dans la région (distance de cette attraction)
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