Sheffield Island Light, Norwalk

Sheffield Island Light est un phare historique situé à l'extrémité sud des îles Norwalk à Norwalk, Connecticut. Il marque le côté ouest de l'embouchure de la rivière Norwalk sur Northern Long Island Sound.

L'île, à l'époque connue sous le nom de "White Island", a été achetée par le capitaine Robert Sheffield en 1804 pour 6000 $. En 1826, Gershom Smith, le fils de Sheffield, a vendu 4 des 53 acres de l'île au sud-ouest du gouvernement américain dans le but de construire un phare. Smith servirait de premier gardien pour la lumière achevée en 1828. À l'époque, l'île était connue sous le nom de Smith Island. La première lumière courait à l'origine sur l'huile.

En 1857, la lumière a été mise à niveau vers une lentille de Fresnel de quatrième ordre. La tour d'origine de 30 pieds a été remplacée par une habitation de calcaire de style victorien, par une tour de lumière de 44 pieds de haut dans le pignon, en 1868. La lentille de Fresnel de 1857 a été déplacée dans la nouvelle structure et avec un plan focal à 51 pieds au-dessus de l'eau, il était visible sur plus de 12 miles. Le phare est du même design que les phares à Great Captain Island et Morgan Point dans le Connecticut; Old Field Point Light et Plum Island à New York; et Block Island North dans le Rhode Island.

Greens Ledge Light a été construit à l'ouest de Sheffield en 1900 et était mieux situé pour avertir les navires des rochers et des hauts-fonds à l'approche du port de Sheffield Island et du port de Norwalk. Sheffield Island Light a ensuite été désactivé en 1902. Le phare de Sheffield Island a été mis en vente en 1914 et acheté par Thorsten O. Stabell. En 1986, la structure de 118 ans a été achetée par la Norwalk Seaport Association pour la rénovation et la restauration. En 1989, le phare a été placé sur le registre national des lieux historiques. En 1993, un générateur électrique a été ajouté à la structure. À l'automne de cette année, une grande tempête a inondé le sous-sol du bâtiment et des artefacts ont été perdus ou détruits. En 2002, la Seaport Association a commencé le service de ferry sur l'île, qui est toujours en cours d'exécution. En octobre 2011, le phare a été réécrit par un système solaire installé pour remplacer le système de générateur d'essence. La balise est axée uniquement sur le côté Norwalk et n'est pas destinée à une utilisation comme navigation.