Willington Dene Viaduct, Newcastle upon Tyne
Faits et informations pratiques
Le viaduc de Willington Dene transporte le Tyne et Wear Metro Railway sur la brûlure de Wallsend entre Wallsend et Howdon, Tyne et Wear. Conçu par les architectes John et Benjamin Green, il a été construit à l'origine à la fin des années 1830 pour le Newcastle & North Shields Railway. Il s'agit d'un bâtiment répertorié de grade II.
Le viaduc mesure 1 048 pi de long et 76 pi de haut avec sept arches segmentaires chacune de 120 pi. À l'origine construite, les viaducs ont été faits de construction en bois laminé sur le système Wiebeking soutenu sur de grands piliers en pierre et coûtent 25 000 £. Chaque arche était fabriquée à partir de 14 couches de 22 sur 3,5 pouces de bois maintenues ensemble par Trenails et construite par MM. Robson. Un article sur la conception du viaducs a remporté Benjamin Green une médaille d'argent Telford de l'Institution of Civil Engineers en 1841.
Le viaduc a été reconstruit en fer entre 1867 et 1869 par la Weardale Iron & Coal Company aux conceptions de l'ingénieur Thomas Elliot Harrison, préservant la forme et la forme d'origine du pont. Il porte désormais le système de transport rapide de Tyne and Wear Metro entre Newcastle et North Shields.
Newcastle upon Tyne
Willington Dene Viaduct – populaire dans la région (distance de cette attraction)
À proximité, vous trouverez notamment des attractions telles que : St Peter's Church, Town Hall, North Tyneside Steam Railway, St Luke's Church.
Foire aux questions (FAQ)
Quelles sont les attractions populaires à proximité ?
Comment s'y rendre par les transports publics ?
Autobus
- Rosehill Bank-Rosehill Road-W/B • Lignes: 11 (6 min. de marche)
Métro léger
- Hadrian Road • Lignes: Yellow (9 min. de marche)
- Howdon • Lignes: Yellow (15 min. de marche)
Chemin de fer
- Percy Main (31 min. de marche)