Rhodeswood Reservoir, Crowden-in-Longdendale

Le réservoir de Rhodeswood est un lac artisanal à Longdendale à North Derbyshire. Il a été construit par John Frederick Bateman entre 1849 et juin 1855 dans le cadre de la chaîne Longdendale pour fournir de l'eau de la River Etherow aux zones urbaines de Grand Manchester. Il est troisième de la chaîne, et c'est d'ici que l'eau est extraite pour passer par le tunnel Mottram à Godley pour Manchester.

Le Manchester Corporation Waterworks Act 1847 a donné la permission de la construction des réservoirs Woodhead et Arnfield; Le Manchester Corporation Waterworks Act 1848 a permis la construction du réservoir Torside et Rhodeswood, et un aqueduc pour transmettre l'eau au réservoir Arnfield où il passerait par le tunnel Mottram à Godley.

Pendant la construction, les glissements de terre étaient un problème. Dans la nuit du 6 février 1852, 30 acres de terrain sous le village des entrepreneurs de New Yarmouth se déplaçaient obliquement de 6 pouces jusqu'au cours d'eau. Bateman a consulté les ingénieurs Robert Stephenson et Isambard Kingdom Brunel. Les tuyaux ont été coulés pour tirer l'eau du schiste sous-jacent.

L'eau la plus pure d'un réservoir se situe entre 1,5 et 3 mètres sous la surface de l'eau, donc l'eau a été extraite au moyen de syphons. L'eau s'écoule maintenant directement vers le traitement Arnfield fonctionne à Tintwistle et au tunnel Mottram.

Un rapport statutaire, préparé en vertu de la loi sur la sécurité des réservoirs de 1975 et daté du 12 juin, a déclaré que les cinq réservoirs pouvaient être dépassés lors d'une inondation maximale probable. Woodhead, comme la Fountainhead, aurait les améliorations les plus étendues, et avec celles-ci, il n'y avait aucun danger à Rhodeswood de l'optimisation; Cependant, il y avait une faiblesse dans le déversoir nord. Pour réduire la pression, la chaussée a été consolidée pour protéger le déversoir nord de l'érosion, le remblai a été augmenté de 40 millimètres au-dessus de la route, le mur de l'onde a été augmenté de 1,2 mètre et le déversoir sud Le tunnel a été rénové. Les travaux ont eu lieu entre 1994 et 1995.