Jawahar Tunnel

Le tunnel de Jawahar, également appelé Tunnel Banihal, est un tunnel routier sur le territoire de l'Union indienne du Jammu-et-Cachemire. Nommé d'après le premier Premier ministre de l'Inde Jawaharlal Nehru, il a été construit pour le transport de surface autour de l'année entre 1954 et 1956. Le tunnel Jawahar est opérationnel depuis le 22 décembre 1956. La durée du tunnel est de 2,85 km. Il a une route de voie dans les deux sens. Il est situé entre Banihāl et Qazigund sur NH 1A qui a été renuméroté NH 44. Le tunnel facilite la connectivité routière de l'année entre Srinagar et Jammu.

Le tunnel a été construit par Alfred Kunz et C. Barsel d'Allemagne entre 1954 et 1960. Le tunnel a été rénové par l'organisation des routes frontalières sous la balise du projet en 1960. Il a été conçu pour 150 véhicules par jour dans chaque direction mais le nombre de véhicules est maintenant 7 000 dans les deux sens. Après la rénovation, le tunnel dispose désormais d'un système de ventilation bidirectionnel, de capteurs de pollution et de température, de système d'éclairage et avec des téléphones d'urgence pour toute assistance installée par l'organisation des routes frontalières.

Il est gardé par des militaires 24 heures sur 24. La photographie ou la vidéographie à l'intérieur ou à proximité du tunnel est strictement interdite. Une fois que le véhicule entre dans le tunnel, il doit maintenir la même vitesse dans tout le tunnel. Les vidéosurveillance sont installées dans le tunnel pour une surveillance continue.

Jusqu'en 2009, le tunnel a été fermé pour le trafic civil entre minuit et 08h00. Il est maintenant ouvert toutes les 24 heures par jour.

Un nouveau tunnel de toute capacité plus élevée, creusé en mai 2018, a réduit le trafic à travers le tunnel Jawahar et a également réduit la distance de 16 km de Jammu à Srinagar qui a ouvert ses portes en juin 2021.