Ferry Wharf, Bombay

Bhaucha Dhakka est un quai le long du ruisseau Thane, le long de la côte du chantier naval sur le front de mer oriental de Mumbai, la capitale de l'État indien du Maharashtra. Le quai sert de port de nombreux pêcheurs qui apportent leur prise quotidienne. Les services de ferry relient JNPT, Uran à l'est, et Rewas et Mandwa au sud. Le quai est utilisé par les étudiants du navire de formation Rahaman, qui est un institut d'études maritimes sur l'île de Nhava.

Le quai est desservi par les meilleurs bus et jusqu'à la fin des années 1980, était également le port d'appel pour les services de ferry de Mumbai-Goa. La gare la plus proche est le chantier naval sur les services Harbor Line de Central Railway. Les trains locaux vers Bandra, Andheri, Vashi, Belapur, Panvel s'arrêtent à cette station. Ces trains proviennent de CSMT qui est Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus.

Ferry Wharf aka Bhaucha Dhakka a été construit par Lakshman Hari Chandarjee Ajinkya. Il appartenait à la communauté Pathare Prabhu. Il a été affectueusement appelé Bhau ou Big Brother par la population locale. Sa famille avait des domaines à Naigaum et Parel et il a travaillé comme greffier en chef dans l'usine de voitures d'armes à feu à Colaba. Informations fournies dans le gouvernement. Les archives et dans le livre marathi «Pathare Prabhuncha Itihaas» de Pratap Velkar révèlent que Mumbai n'avait pas de jetée ou de quai ordinaire avant 1835 pour les marchandises ou les passagers. Le gouvernement a commencé à louer des terres sur la façade de Bombay aux particuliers pour construire des quais et des bassins humides. Laksman Hari Chandarjee Ajinkya alias «Bhau» a été le premier local à saisir cette occasion. Il a ainsi construit le premier quai humide de Mumbai en 1841 pour la commodité des passagers et des navires entrants à charger, à embarquer et à couche. Il s'agit notamment de Carnac et Claire Bunders. Aujourd'hui, le terminal de passagers du Bhau-Cha-Dhakka est toujours utilisé pour transporter les gens à Mora et re-redimension pour leurs voyages en avant pour Uran et Alibag. Le vieux Bhaucha Dhakka était à Alexzandra Dock. Il a été transféré à Princess Dock en 1969.ie à l'heure actuelle.