Jesús Izcoa Moure Bridge

Le pont Jesús Izcoa Moure est un pont à haubans qui relie les villes de Toa Alta et Naranjito, à Porto Rico par la Porto Rico Highway 5.

Il a été appelé par le nom de Jésus Izcoa Moure, car il a été le premier législateur d'État, originaire de Naranjito, sa signature est également estampillée sur la constitution du Commonwealth de Porto Rico.

Le pont traverse le Rio la Plata entre les deux municipalités. Selon les données recueillies plus de 80 000 résidents de Porto Rico Benefit Bridge; Il s'agit du tout premier pont à haubans à Porto Rico et dans les Caraïbes. Porto Rico est un domaine d'activité sismique modérée à élevée. Le pont a été conçu en utilisant un spectre de réponse AASHTO. Tous les principaux membres du pont devaient rester élastiques pour le tremblement de terre au niveau de conception et les détails ductiles conformément à la catégorie C de performance sismique AASHTO ont été fournis dans toutes les régions potentielles de charnière en plastique.

Le gouverneur PPD, Anibal Acevedo Vila, a dirigé la cérémonie d'ouverture du projet le 24 octobre 2008. Le coût total du projet était de 31 millions de dollars provenant de fonds locaux et fédéraux. Le pont mesure 703 mètres de long. La partie suspendue du câble est soutenue par deux tours en forme de diamant creuses et 96 séjour. Le câble total est resté soutenu la longueur est de 315 mètres avec une portée principale sur la rivière La Plata de 157,5 mètres.

Le pont est désormais limité à deux voies pour minimiser les charges d'impact sur le système de respect du câble. Ces charges d'impact sont générées lorsque les camions de voyage rebondissent sur le pont du pont en raison de la bosse de la surface du béton. Le bosse du pont du pont est le résultat d'un jugement malheureux fourni par les consultants lors de la construction du pont de pont coulé en place. Cette condition structurelle est réparable.

La conception du pont Jesús Izcoa Moure a été réalisée par une coentreprise entre CSA et HNTB. L'inspection pendant la construction a été effectuée par une entreprise du nom d'Edwards et Kelcey gérées à l'époque par l'ENG. Ralph Burrington. Le système de respect du câble a été fourni par Dywidag Systems International.

Le pont Jesús Izcoa Moure a servi à éduquer les jeunes ingénieurs et a reçu de multiples visites coordonnées par le maire de Naranjito à l'époque, le secrétaire aux transports, le directeur de l'autorité routière et les universités d'ingénierie locales. Le pont a été construit principalement par des travailleurs locaux. Environ 80% de la main-d'œuvre provenait de Naranjito, Barranquitas et Bayamón.