Essingebron, Stockholm

Essingebron est deux ponts parallèles dans le centre de Stockholm, en Suède, inaugurés le 21 août 1966 et le 3 septembre 1967. Formant une section de l'autoroute Essingeleden, ils relient les deux îles Stora Essingen et Lilla Essinggen et sont les ponts les plus fréquentés en Suède. Les ponts actuels ont remplacé un pont appelé Stora Essingebron inauguré le 10 mai 1965, alors que l'autoroute en cours de construction a ensuite entraîné un certain nombre de ponts se connectant à Stora Essingen et le nom était considéré comme ambigu. Les ponts d'autoroute sont parallèles à un pont pour un usage local, Gamla Essinge Broväg.

Le nombre croissant de résidences estivales construits sur Stora Essingen au cours du XVIIIe siècle a eu lieu au début du 20e siècle qui s'est progressivement transformé en résidences permanentes. Par conséquent, un premier Stora Essingebron temporaire a été construit en 1917 en utilisant les radeaux du pont de ponton en forme de X une fois en service sur la glace du lac Riddarfjärden pendant les hivers. À travers la voie maritime centrale, un ferry tiré à la main a relié les deux voies jusqu'à ce qu'elle soit remplacée par un rabat en 1921.

Enfin, en 1927, le conseil municipal a décidé de construire un pont permanent, inauguré l'année suivante. La partie centrale de la construction en acier a duré les 185 mètres entre les îles à l'aide de cinq portées de 40 mètres de long, et était continue des deux côtés avec des viaducs donnant au pont entier une longueur totale de 339 mètres. Il mesurait 7,6 mètres de large avec une chaussée de 5,2 mètres de large et a offert un dégagement horizontal de 13 mètres. Un grave accident de bus en 1948 lorsqu'un bus s'est écrasé à travers des garde-corps du pont tuant 11, a conduit à un examen du pont en 1951, suivi d'un renforcement par des barrières de tirage et de l'amélioration de la fondation de la pile.

Contrairement à de nombreux autres ponts de Stockholm, l'itinéraire passant sur le pont était un cul-de-sac, et le pont pouvait donc gérer la charge de trafic croissante après la Seconde Guerre mondiale. Cependant, avec la construction de l'autoroute Essingeleden, l'ancien pont a dû être mis au rebut et remplacé par un nouveau, inauguré en 1966. Gamla Essinge Broväg mesure 470 mètres de long; 11 mètres de large avec une chaussée de 8 mètres; et offre un dégagement horizontal de 16 mètres entre la grande durée de 100 mètres de large.

Le 14 octobre 2005, la grue de ponton «Lodbrok» est entrée en collision avec le pont, provoquant un embouteillage majeur.