Klarabergsviadukten, Stockholm

Klarabergsviadukten est un pont en béton armé et un viaduc dans le centre de Stockholm, en Suède. S'étirant sur Klara Sjö, il relie Norrmalm aux Kungsholmen.

Là où dans le viaduc anglais signifient généralement un pont composé de plusieurs petites allures, en suédois, il est également utilisé pour d'autres ponts, généralement des ponts de chemin de fer ou d'autoroute, d'une durée d'une durée d'une durée ou d'une plus grande, couvrant uniquement une terre ou, par exemple une rue. Les allures de Klarabergsviadukten s'étiment à la fois sur une cour des chemins de fer et de Klara Sjö et devaient faire partie d'une route de circulation, Klarabergsleden, reliant Central Stockholm à la banlieue occidentale, des plans annulés dans 1974. Bien que non évidemment un viaduc, même dans le sens suédois, il conserve toujours son nom.

Premier élevé dans une proposition en 1928, une route de circulation comblant la cour de chemin de fer centrale de Stockholm et de Klara Sjö devait se poursuivre dans la région de Seraphim Hôpital sur Norr Mälarstrand le long de la rive sud de Kungsholmen pour atteindre Drottningholmsvägen, la route quittant Stockholm. banlieue occidentale. Au fil des ans, le développement attendu du système de trafic à Stockholm a rendu la route prévue plus large et plus large, de la planification de 18 mètres de 1932 à 31 mètres lorsque le viaduc et le pont ont finalement été construits en 1961.

Klarabergersviadukten est composé de plusieurs sections. Il s'étend 106 mètres avec une durée maximale de 32 mètres sur Vasagatan; 136 mètres sur la cour des chemins de fer avec des effectifs variant de 12 à 17 mètres; et le pont sur Klara Sjö ayant une durée maximale de 41 mètres. Parce que le pont n'a jamais été utilisé dans le cadre d'une autoroute, ses dimensions sont hors de proportion et il est donc partiellement utilisé pour le stationnement.