Coentunnel, Amsterdam

Tunel Coentunnel to tunel w autostradzie A10 pod Kanałem Północnym w zachodniej części Amsterdamu. Nazwa tunelu pochodzi od nazwiska XVII-wiecznego kolonizatora Jana Pieterszoona Coena. Tunel ma długość 1283 metrów, z czego 587 metrów jest całkowicie zadaszonych. Tunel łączy dzielnicę Zaan z zachodnią częścią Amsterdamu. Maksymalna głębokość tunelu wynosi 22 metry.

Przed budową tunelu najważniejszymi połączeniami między Amsterdamem a Zaandam były prom Hem oraz, w mniejszym stopniu, most Schellingwouder, co stanowiło poważne wąskie gardło dla ruchu drogowego. W 1959 r. dziennie przeprawiano 5 800 pojazdów, a czas oczekiwania na prom wynosił 45 minut lub więcej. W latach 50. mieszkańcy z powodzeniem wnioskowali o budowę tunelu pod Kanałem Północnym.

Budowę rozpoczęto w 1961 r. a całkowity koszt wyniósł 45 mln guldenów holenderskich. Otwarcie tunelu nastąpiło 21 czerwca 1966 r. z rąk królowej Juliany.

W 2007 r. przez tunel przejeżdżało ponad 100 000 pojazdów dziennie, co ponownie spowodowało zatory w ruchu drogowym. Drugi tunel Coen został zamówiony w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, a jego budowa rozpoczęła się latem 2009 roku. W dniu 13 maja 2013 r. nowe rury zostały otwarte dla ruchu, a stare zamknięto w celu przeprowadzenia gruntownej renowacji. Oczekuje się, że wszystkie cztery rury zostaną oddane do użytku w połowie 2014 roku.