Bogibeel Bridge, Dibrugarh
Fakty i informacje praktyczne
Most Bogibeel jest połączonym mostem drogowym i kolejowym nad rzeką Brahmaputra w północno-wschodnim indyjskim stanie Assam pomiędzy dystryktem Dhemaji i dystryktem Dibrugarh. Budowa mostu rozpoczęła się w 2002 roku i trwała 200 miesięcy. Most na rzece Bogibeel jest najdłuższym mostem kolejowo-drogowym w Indiach, mierzącym 4,94 kilometra nad rzeką Brahmaputra. Ponieważ most znajduje się na obszarze zagrożonym trzęsieniami ziemi, jest to pierwszy most w Indiach, którego stalowo-betonowe belki nośne są w pełni spawane i mogą wytrzymać trzęsienia ziemi o sile do 7 stopni w skali Richtera. Jest to drugi co do długości most kolejowo-drogowy w Azji, a jego okres eksploatacji wynosi około 120 lat.
Jest piątym najdłuższym mostem w Indiach po Bhupen Hazarika Setu, Dibang River Bridge, Mahatma Gandhi Setu i Bandra-Worli Sea Link. Most został zbudowany przez konsorcjum firm budowlanych, na czele którego stoi Hindustan Construction Company. Na dolnym pokładzie mostu znajduje się podwójna linia kolejowa, a na górnym trzypasmowa droga. Został on zainaugurowany przez premiera Narendrę Modiego 25 grudnia 2018 r. z okazji Dnia Dobrego Rządzenia.
Dibrugarh