Jawahar Tunnel

Tunel Jawahar, zwany także Tunelem Banihal, to tunel drogowy na indyjskim terytorium związkowym Dżammu i Kaszmiru. Nazwany na cześć pierwszego premiera Indii Jawaharlala Nehru, został zbudowany dla całorocznego transportu naziemnego w latach 1954-1956. Tunel Jawahar działa od 22 grudnia 1956 roku. Długość tunelu wynosi 2,85 km. Posiada jeden pas ruchu w obu kierunkach. Znajduje się między miejscowościami Banihāl i Qazigund na drodze NH 1A, której numer zmieniono na NH 44. Tunel zapewnia całoroczną łączność drogową między Srinagarem a Jammu.

Tunel został zbudowany przez Alfreda Kunza i C. Barsela z Niemiec w latach 1954-1960. Tunel został wyremontowany przez Organizację Dróg Granicznych w ramach projektu BEACON w 1960 roku. Zaprojektowano go dla 150 pojazdów dziennie w każdym kierunku, ale obecnie liczba pojazdów w obu kierunkach wynosi 7000. Po remoncie tunel posiada dwukierunkowy system wentylacji, czujniki zanieczyszczenia i temperatury, system oświetlenia oraz telefony alarmowe, z których można uzyskać pomoc od Granicznej Organizacji Drogowej.

Jest on strzeżony przez wojsko przez całą dobę. Fotografowanie i filmowanie wewnątrz tunelu lub w jego pobliżu jest surowo zabronione. Po wjechaniu do tunelu pojazd musi utrzymywać tę samą prędkość przez cały tunel. W tunelu zainstalowane są kamery przemysłowe w celu stałego monitorowania.

Do 2009 r. tunel był zamknięty dla ruchu cywilnego w godzinach od północy do 8:00. Obecnie jest on otwarty przez całą dobę.

Nowy tunel o większej przepustowości, wykopany w maju 2018 roku, zmniejszył ruch w tunelu Jawahar, a także dystans 16 km z Jammu do Srinagaru, który zostanie otwarty dla ruchu w czerwcu 2021 roku.