Pamban Bridge, Rameswaram
Fakty i informacje praktyczne
Most Pamban to most kolejowy, który łączy miasto Mandapam w Indiach kontynentalnych z wyspą Pamban i Rameswaram. Otwarty 24 lutego 1914 roku, był pierwszym mostem morskim w Indiach i najdłuższym mostem morskim w Indiach do czasu otwarcia połączenia morskiego Bandra-Worli w 2010 roku. Most kolejowy jest w większości konwencjonalnym mostem opartym na betonowych filarach, ale w połowie długości ma dwuskrzydłową sekcję baskilową, która może być podnoszona, aby przepuszczać statki i barki. Do 1988 roku most Pamban był jedynym środkiem transportu naziemnego, który łączył wyspę Rameswaram w Tamil Nadu z lądem stałym. W grudniu 2018 r. uszkodzeniu uległa baskila tego mostu, co spowodowało zawieszenie transportu na moście na 3 miesiące. Ruch kolejowy został ponownie przywrócony 27 lutego 2019 roku.
W 1988 r. równolegle do mostu kolejowego wybudowano most drogowy. Ten most drogowy znany jest również jako Annai Indira Gandhi Road Bridge. Most drogowy Annai Indira Gandhi łączy autostradę krajową z wyspą Rameswaram. Znajduje się w Cieśninie Palk, pomiędzy brzegami Mandapam i Pamban. Jego budowę zainaugurował były premier Indii Rajiv Gandhi 2 października 1988 roku. Budowa tego mostu o długości 2,345 km trwała prawie 14 lat.
Rameswaram
Tamil Nadu