Second Mahanadi Rail Bridge, Cuttack
Fakty i informacje praktyczne
Drugi Most Kolejowy Mahanadi to most kolejowy nad rzeką Mahanadi w pobliżu miejscowości Cuttack w indyjskim stanie Odisha.
Pierwszy most kolejowy Mahanadi został otwarty 1 stycznia 1899 roku. Miał 64 przęsła po 100 stóp każde, na studniach o średnicy 5,94 metra, zagłębionych do głębokości 18,28 metra poniżej poziomu niskiej wody. Inżynierem odpowiedzialnym za budowę pierwszego mostu kolejowego Mahanadi był William Beckett, który w 1901 r. otrzymał złoty medal od Institution of Civil Engineers za referat na temat budowy mostu.
Drugi Most Kolejowy Mahanadi o długości 2,1 km zbudowany kosztem ₹120 crore został oddany do użytku w 2008 roku. Most został zaprojektowany dla pociągu jadącego z prędkością 160 km na godzinę. Podjęto odpowiednie kroki, aby wytrzymać trzęsienie ziemi.
Cuttack
Second Mahanadi Rail Bridge – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Link Road, Barabati fort, Netaji Subhas Chandra Bose Setu, Cuttack Chandi Temple.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jak dojechać transportem publicznym?
Kolej
- Kendrapara Road (27 min spacerem)