Karni crossing, Strefa Gazy

Przejście Karni było terminalem towarowym na trasie Izrael - Strefa Gazy, znajdującym się na północno-wschodnim krańcu Strefy Gazy. Otwarto je w 1994 roku, aby umożliwić palestyńskim kupcom eksport i import towarów. Odbywało się to na zasadzie transferu "back-to-back", co oznaczało, że palestyńskie produkty przeznaczone na eksport były wyjmowane z palestyńskiej ciężarówki i umieszczane w ciężarówce izraelskiej lub odwrotnie - w przypadku towarów przywożonych. Z przejścia Karni korzystali również mieszkańcy Netzarim, ponieważ droga Karni była jedyną trasą do tej odizolowanej izraelskiej osady, po której po wprowadzeniu w życie Porozumień z Oslo w 1994 r. mogli poruszać się Żydzi. Przejście Karni jest zarządzane przez Israel Airports Authority, w odróżnieniu od przejścia Erez, które jest zarządzane przez Israel Defense Forces. Kiedy w czerwcu 2007 r. Hamas przejął kontrolę nad Strefą Gazy, Izrael zamknął terminal. Przejście zostało dotknięte izraelską blokadą Strefy Gazy. Pod koniec marca 2011 r. Izrael na stałe zamknął przejście w Karni.

Według dyrekcji przejście nosi imię Josepha Karni, Izraelczyka, który założył nowoczesny magazyn opakowań w Strefie Gazy w pobliżu obecnego terminalu towarowego krótko po zajęciu jej przez Izrael w 1967 roku. Palestyńczycy nazywają je Al-Montar, od pobliskiego wzgórza Ali Montar.