Reversing Falls Railway Bridge, Saint John
Fakty i informacje praktyczne
Most kolejowy Reversing Falls to nazwa nadana dwóm różnym stalowym mostom kratownicowym przecinającym rzekę Saint John w tym samym miejscu w Saint John, Nowy Brunszwik, Kanada.
Pierwotny most został zbudowany w 1885 r. bezpośrednio przed skrzyżowaniem z autostradą, znanym jako Reversing Falls Bridge. Mierzący 372 metry długości most kolejowy prowadził jednotorową linię główną.
Most został zbudowany przez Saint John Bridge and Railroad Extension Company, spółkę miejską utworzoną w celu połączenia dwóch oddzielonych od siebie odcinków dawnego projektu Kolei Europejskiej i Północnoamerykańskiej. Wschodni odcinek E&NAR został po Konfederacji połączony z Koleją Międzykolonialną, podczas gdy zachodni odcinek został przejęty przez Koleje Nowego Brunszwiku. Firma Saint John Bridge and Railroad Extension Company została przejęta przez NBR po wybudowaniu mostu. W 1890 roku NBR została wykupiona przez Canadian Pacific Railway.
W 1922 r. oddano do użytku nowy obiekt o podobnej konstrukcji, przystosowany do większych obciążeń; pierwotny został rozebrany w 1921 r.
W 1976 r. NB Power zbudowała rurociąg Lorneville z należącego do Irving Oil terminalu naftowego Canaport w Red Head, 4 km na południowy wschód od miasta, do stacji Coleson Cove Generating Station, 16 km na południowy zachód od miasta; przecina on rzekę Saint John za pomocą tego mostu.
Miasto Saint John wykorzystuje ten most do transportu rur wodociągowych.
Most kolejowy jest obecnie własnością i jest eksploatowany przez Koleje Południowe Nowego Brunszwiku, po tym jak CPR sprzedało swoją filię Canadian Atlantic Railway w 1995 roku.
West Side (Milford)Saint John
Reversing Falls Railway Bridge – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Reversing Falls, Harbour Station, Fort Howe, New Brunswick Museum.