Lowari Pass
Fakty i informacje praktyczne
Lowari Pass, lub Lowari Top, to wysoka przełęcz górska, która łączy Chitral z Dir w Khyber-Pakhtunkhwa, Pakistan. Lowari Top jest stosunkowo niską przełęczą, zdecydowanie najniższą, która wchodzi do Chitralu, pozostałe znajdują się na wysokości od 12 000 do 15 000 stóp.
Szczyt Lowari jest zamknięty przez śnieg od końca listopada do końca maja każdego roku. W tym czasie jeepy nie mogą przejechać, więc ludzie muszą podróżować pieszo. Jest to niebezpieczne, ponieważ po obu stronach Lowari Top znajdują się wysokie góry, a śmiertelna lawina może nadejść w każdej chwili i bez ostrzeżenia.
Każdej zimy podczas przejścia przez Lowari Top kilka osób ginie pod lawinami. Ich ciała zostają zakopane pod śniegiem i dopiero gdy nadchodzi lato i śnieg topnieje, udaje się je odnaleźć i poznać ich los.
Mimo to Lowari Top pozostaje popularny, ponieważ jest to najkrótsza trasa z Chitralu do Peszawaru. Inna droga prowadziłaby w dół rzeki Kunar do Dżalalabadu przez wrogie terytorium afgańskie lub znacznie dłuższą trasą przez Szandur Top do Gilgitu.
Lowari Top przecina Góry Hindu Radż, ostrogę wyższego Hindukuszu. Po czitralskiej stronie Lowari Top mieszka lud Aszret, który mówi w języku palula i został wyznaczony przez Mehtara z Chitralu na strażników Lowari Top.
Po stronie Dir mieszkają Khowarowie, z których część zarabia na życie jako tragarze przewożący ładunki przez Lowari Top.
W 1954 r. Mehtar z Chitralu zginął, gdy jego samolot rozbił się o szczyt Lowari.
Uważa się, że słowo "Top" nie jest angielskim słowem "top", lecz słowem pochodzącym ze starożytnego języka, którym już się tam nie mówi.
Szczyt Lowari jest jedną z czterech głównych przełęczy górskich, przez które można wejść do Chitralu. Pozostałe to przełęcz Dorah z Badakszanu w Afganistanie, Shandur Top z Gilgitu i Broghol z korytarza Wakhan w Afganistanie.
Tunel Lowari został zbudowany pod przełęczą Lowari przez południowokoreańską firmę Sambu w 2009 roku. Niedługo potem tunel został jednak opuszczony i od tamtej pory popada w ruinę.
Tunel będzie funkcjonował od grudnia 2019 r. a jego długość wyniesie ponad 8,5 km.
N.W.F.P.