Tijeras Canyon, Cibola National Forest
Fakty i informacje praktyczne
Kanion Tijeras to wybitny kanion w środkowej części amerykańskiego stanu Nowy Meksyk. Oddziela on pasmo Sandia Mountains na północy od pasma Manzano Mountains na południu. Podpodziały te są częścią większego pasma Sandia-Manzano Mountains; Kanion Tijeras tworzy przesmyk przez to pasmo. Wzniesienia na dnie kanionu wahają się od 5 600 do 7 000 stóp nad poziomem morza. Kanion odwadnia się na zachód, do dużej suchej strugi zwanej Tijeras Arroyo, która przepływa przez Bazę Sił Powietrznych Kirtland, przechodzi na południe od międzynarodowego lotniska w Albuquerque, a następnie łączy się z Rio Grande. Trojeras Arroyo kończy się na historycznie ważnej przełęczy, a przełęcz ta i cały kanion są przecinane przez drogę międzystanową nr 40, biegnącą wzdłuż historycznej trasy U.S. Route 66.
W 1901 r. zaproponowano budowę linii kolejowej, Albuquerque Eastern Railway, która miała przebiegać przez kanion i łączyć się z New Mexico Central w Moriarity, z odgałęzieniem do zagłębia węglowego w okolicach Hagan. Wykonano pewne prace ziemne, ale torów w kanionie nigdy nie położono, a projekt zarzucono w 1908 roku.
Nazwa Tijeras oznacza po hiszpańsku "nożyce". Mówi się, że nazwa pochodzi od skrzyżowania dwóch dopływów kanionu, a może dwóch dróg. Nazwa ta odnosi się właściwie tylko do małej wioski Tijeras położonej na skrzyżowaniu, ponieważ pierwotna nazwa kanionu brzmiała Cañon de Carnué. Jednak nazwa Tijeras jest obecnie prawie powszechnie stosowana w odniesieniu do kanionu.
Pierwotnymi mieszkańcami kanionu byli Pueblo, którzy zajmowali Tijeras Pueblo w pobliżu dzisiejszego miasta Tijeras, ale teren ten od dawna jest opuszczony.
Największym pracodawcą w kanionie jest cementownia, która została otwarta pod koniec lat 50. Jej budynki i wyrobiska dominują nad częścią kanionu i otaczających go wzgórz na południowy zachód od miasta Tijeras.
W 1950 roku kanion Tijeras był największym projektem drogowym realizowanym w stanie Nowy Meksyk. Była to również pierwsza czteropasmowa, dzielona autostrada U.S. Route 66 zbudowana w Nowym Meksyku. Kontrakt otrzymała firma Skousen, Isbell & Johnston Contracting Company. Prace zakończyły się w 1951 roku. Projekt rozciągał się od wschodnich granic miasta Albuquerque do około mili na wschód od Tijeras.
Nowy Meksyk