Mianus River Railroad Bridge, Greenwich

Most kolejowy na rzece Mianus, znany również jako Cos Cob Bridge, to zwodzony most zwodzony zbudowany w 1904 roku nad rzeką Mianus w Greenwich w stanie Connecticut. W 1987 roku został wpisany na listę National Register of Historic Places. Most prowadzi przez korytarz Northeast Corridor, najbardziej ruchliwą linię kolejową w Stanach Zjednoczonych, zarówno pod względem liczby pasażerów, jak i częstotliwości połączeń. Most jest obsługiwany przez Metro-North Railroad, następcę Conrail, Penn Central i New York, New Haven and Hartford Railroad, która go zbudowała, a jego właścicielem jest Departament Transportu Connecticut.

Jest to most ruchomy typu rolling lift, prefabrykowany przez American Bridge Company w celu zastąpienia poprzedniego, niebezpiecznego mostu w tym miejscu. Jego całkowita długość wynosi 1 059 stóp i jest podzielona na 11 przęseł. Siedem z nich to pokładowe przęsła kratownicowe, a pozostałe to pokładowe przęsła dźwigarowe, wszystkie osadzone na kamiennych przyczółkach. Główne przęsło ruchome ma długość 33 m; cztery przęsła kratownicowe mają długość 37 m.

Jest to jeden z ośmiu ruchomych mostów w Korytarzu Północno-Wschodnim przez Connecticut, zbadanych w ramach jednego studium własności w 1986 roku. Osiem mostów, licząc od zachodu do wschodu, to: ten most kolejowy na rzece Mianus, w Cos Cob, zbudowany w 1904 r.; most kolejowy na rzece Norwalk w South Norwalk, 1896 r.; most kolejowy na rzece Saugatuck w Westport, 1905 r.; most kolejowy na rzece Pequonnock w Bridgeport, 1902 r; Housatonic River Railroad Bridge, Devon, 1905; Connecticut River Railroad Bridge, Old Saybrook-Old Lyme, 1907; Niantic River Bridge, East Lyme-Waterford, 1907; oraz Thames River Bridge, Groton, zbudowany w 1919 roku. Most na rzece Pequonnock - również na linii Metro-North's New Haven Line, podobnie jak mosty w Norwalk, Westport i Devon - został od tego czasu wymieniony.