Hayden Island, Portland

Wyspa Hayden to wyspa na rzece Kolumbia pomiędzy Vancouver w stanie Waszyngton a Portland w stanie Oregon. Szeroki główny kanał rzeki Kolumbia przechodzi na północ od wyspy. Na południe, osłonięty przez wyspę, znajduje się mniejszy kanał, znany jako Port Północny Portland. Znaczna część Wyspy Hayden znajduje się w granicach miasta Portland i jest uznawana za jedną z 95 dzielnic.

Autostrada Interstate 5 zapewnia jedyne połączenie drogowe z wyspą, poprzez najbardziej wysunięty na północ zjazd z Oregonu, z pozostałą częścią Portland Północnego oraz, dzięki mostowi Interstate, z Vancouver na północy. Linia kolejowa BNSF przecina port North Portland Harbor oraz zachodnią część wyspy na zachód od I-5, po czym przekracza rzekę Kolumbia mostem Burlington Northern Railroad 9.6. Na wschodnim krańcu wyspy, często nazywanym Jantzen Beach, znajdują się wysoko rozwinięte dzielnice handlowe w pobliżu autostrady, hotele, biura, osiedla domów jednorodzinnych i kompleksy kondominiów. Dalej na wschód znajduje się kilka przystani dla łodzi mieszkalnych i marin.

Do czasu otwarcia mostu międzystanowego w 1917 r. promy obsługiwały połączenia między Portland i Vancouver z przystani na północnym brzegu wyspy. Po otwarciu mostu, dzięki komunikacji tramwajowej, na wyspie Hayden zaczęły powstawać parki rozrywki ze względu na jej plaże i strategiczne położenie. Jantzen Beach, ostatni działający park rozrywki, został zamknięty w 1970 roku. Na wyspie Tomahawk, tuż przy wschodnim krańcu Wyspy Hayden, w latach 30. XX wieku przez kilka lat funkcjonował kolejny park rozrywki - Lotus Isle.

Ponieważ w Oregonie nie ma stanowego podatku od sprzedaży, a w Waszyngtonie obowiązuje jeden z wyższych stanowych podatków od sprzedaży, mieszkańcy południowo-zachodniego Waszyngtonu często podróżują do Oregonu, aby dokonać większych zakupów podlegających opodatkowaniu. W tej części wyspy znajduje się centrum handlowe Jantzen Beach i wiele hoteli. Wąski skrawek lądu łączy Wyspę Hayden z Wyspą Tomahawk, na której znajdują się liczne przystanie, kluby jachtowe oraz Yacht Harbor Club.

Zachodnia część wyspy jest jak dotąd niezagospodarowana, choć w 1983 roku została włączona przez wyborców do miejskiej granicy wzrostu. Port Portland zakupił te tereny w 1993 roku z zamiarem budowy dużego obiektu przeładunkowego. Władze regionalne Metro uznały Wyspę West Hayden zarówno za siedlisko o wysokiej wartości regionalnej, jak i za teren przemysłowy. W 1999 r. aktywiści ekologiczni skutecznie zablokowali aneksję pod zabudowę przemysłową. Jednak w 2008 roku Portland wznowił starania o aneksję Wyspy West Hayden, a 29 lipca 2010 roku Rada Miasta Portland zagłosowała za przeprowadzeniem analizy aneksji, która pozwoliłaby na przeznaczenie 300 akrów pod nieokreślony obiekt portowy i zachowanie pozostałych 500 akrów jako chronionego obszaru naturalnego.