Deer Island Light, Boston

Deer Island Light to latarnia morska w Boston Harbor, w Bostonie, w stanie Massachusetts. Rzeczywiste światło znajduje się na wysokości 53 stóp nad średnią wysoką wodą. Jej zmieniające się światło białe i czerwone jest widoczne na 9 mil morskich.

Światło znajduje się na końcu rafy, która rozciąga się około 1500 stóp na południe od Wyspy Jeleni. W 1832 roku w tym miejscu po raz pierwszy umieszczono kamienną latarnię. Pierwsza latarnia, typu iskrownik, została zapalona w 1890 roku. Kosztowała około 50 000 dolarów. Składała się z trzypiętrowego budynku mieszkalnego, werandy z żurawikami dla łodzi oraz okrągłego parapetu. Źródłem wody była cysterna umieszczona w podstawie budowli. Z piwnicy na ostatnie piętro prowadziły spiralne schody. W budynku znajdowało się stałe białe światło, które co trzydzieści sekund było zmieniane na czerwone, a następnie na obecne, migające naprzemiennie na czerwono i biało. Stara latarnia stopniowo niszczała i w 1982 r. została zastąpiona białą wieżą z włókna szklanego. Biała wieża wywoływała skargi, ponieważ wtapiała się w tło i była trudna do zauważenia, więc Straż Przybrzeżna przeniosła ją do Great Point Light na Nantucket jako tymczasowe zastępstwo, gdy w marcu 1984 roku wieża ta została zniszczona przez sztorm. Zaraz potem zainstalowano brązową wieżę z włókna szklanego. Chociaż latarnia świecowa była interesująca, jej utrzymanie było znacznie droższe niż konstrukcji z włókna szklanego. Sprowadzony z Anglii słup oświetleniowy był pierwszym tego typu urządzeniem w Stanach Zjednoczonych.

W okresie od października 2015 r. do maja 2016 r. zdemontowano brązową wieżę, a latarnię przesunięto o około 100 stóp na południe od jej poprzedniej konstrukcji fundamentowej. Nowe światło wykorzystuje technologię LED i jest umieszczone na stalowej wieży szkieletowej, na szczycie czterech pali. Podobnie jak w przypadku innych świateł w porcie bostońskim, automatyczny sygnał mgłowy został zastąpiony sygnałem dźwiękowym aktywowanym przez radio marynarzy, który może być aktywowany przez znajdujących się w pobliżu marynarzy poprzez dostrojenie morskiego radia VHF do kanału 83A i pięciokrotne, kolejne naciśnięcie klawisza nadajnika.