Two Harbors Light, Two Harbors

Two Harbors Light jest najstarszą działającą latarnią morską w amerykańskim stanie Minnesota. Latarnia znajduje się w miejscowości Two Harbors w stanie Minnesota, z widokiem na zatokę Agate Bay w jeziorze Superior. Budowę latarni rozpoczęto w 1891 roku i zakończono w następnym roku, a światło zapalono po raz pierwszy 14 kwietnia 1892 roku. Pierwszym latarnikiem w Two Harbors był Charles Lederle, a do pilnowania, by światło paliło się każdego dnia, przydzielano zwykle trzech latarników. Latarnia została zbudowana, aby zapewnić bezpieczne przejście do portu Agate Bay na początku XX wieku, ponieważ Two Harbors było głównym punktem transportu rudy żelaza z Mesabi Range.

Wieża o wysokości 15,1 m jest zbudowana z czerwonej cegły i mieści się w niej domek dozorcy. Wieża wznosi się na wysokość 24 m od poziomu jeziora do szczytu i ma 12 stóp kwadratu. Ściany wieży mają grubość trzech cegieł, a ściany w miejscu połączenia wieży z domem - pięciu cegieł. Miało to na celu zapewnienie bezpieczeństwa rodzinie strażnika. Latarnia posiada w sumie sześć budynków: wieżę latarni z pomieszczeniami dla dozorcy, domek pomocnika dozorcy, budynek sygnalizacji mgłowej, olejarnię, domek dla skiffów i garaż. Pierwotnie latarnia była wyposażona w soczewkę Fresnela czwartego rzędu. Latarnia jest bliźniacza w stosunku do latarni Round Island Light w Michigan.

W 1969 r. Straż Przybrzeżna usunęła soczewkę Fresnela i zastąpiła ją 24-calową radiolatarnią DCB-224, która jest używana do dziś. Światło świeci średnio na odległość 17 mil morskich. Oryginalna soczewka została wypożyczona przez Straż Przybrzeżną USA do Narodowego Muzeum Wielkich Jezior. Na początku 2015 r. soczewka została przeniesiona z powrotem do Two Harbors i obecnie jest eksponowana w jadalni w Kwaterze Strażnika.

Towarzystwo Historyczne Hrabstwa Lake zaczęło organizować wycieczki po stacji latarni morskiej w 1988 roku, kiedy to otrzymała ona dzierżawę od amerykańskiej Straży Przybrzeżnej. W 1999 roku własność została przekazana Towarzystwu Historycznemu Hrabstwa Lake, które w 2001 roku przejęło odpowiedzialność za eksploatację latarni. Chociaż latarnia nadal znajduje się w wykazie świateł jako latarnia aktywna, jest ona wymieniona jako prywatna pomoc nawigacyjna i nie jest już utrzymywana przez Straż Przybrzeżną.

Trzy budynki latarni są udostępnione do zwiedzania: odrestaurowana wieża latarni, w której znajduje się światło obrotowe, budynek pomocnika latarnika, który został odrestaurowany pod koniec XIX wieku i posiada eksponaty na temat katastrof statków na jeziorze Superior, rozwoju Agate Bay oraz kiosk z informacjami historycznymi na temat tego obszaru, kwatery latarnika, które zostały odrestaurowane na początku XX wieku i są wykorzystywane przez Towarzystwo Historyczne Hrabstwa Lake jako pensjonat.

Na terenie obiektu znajduje się również pilothouse z rudowęglowca Frontenac, w której znajduje się wystawa poświęcona jego historii i wrakom statków. Latarnia została wpisana na listę National Register of Historic Places 19 lipca 1984 roku jako Two Harbors Light Station, numer referencyjny 84001483.