Edna G, Two Harbors
Fakty i informacje praktyczne
Edna G to holownik, który pracował na Wielkich Jeziorach, a obecnie jest zachowany jako statek-muzeum. Edna G została zbudowana przez Cleveland Shipbuilding Company w 1896 roku dla Duluth and Iron Range Railroad kosztem 35 397,50 dolarów. Nazwę nadano jej na cześć córki J. L. Greatsingera, prezesa kolei.
Długość statku wynosi 92,42 stopy, szerokość 23 stopy, głębokość 7,42 stopy, tonaż rejestrowy brutto 154 tony, tonaż rejestrowy netto 67 ton.
Edna G, zacumowana w Two Harbors w stanie Minnesota, przewoziła statki i barki przewożące rudę żelaza i takonit z Mesabi Range i innych mniejszych miejsc w regionie Iron Range w północno-wschodniej Minnesocie. Edna G spędziła całą swoją karierę zawodową w Two Harbors, z wyjątkiem I wojny światowej, kiedy służyła na wschodnim wybrzeżu. W latach 1931-1933 statek był wyłączony ze służby z powodu depresji.
Przez lata Edna G brała udział w kilku akcjach ratowania wraków statków, w tym ocalałej załogi Madeiry. Jej ostatnim holownikiem był Cason J. Calloway w dniu 30 grudnia 1980 roku. Po wycofaniu z eksploatacji w 1981 r. Edna G była ostatnim holownikiem z silnikiem parowym opalanym węglem, pracującym na jeziorach.
Edna G. jest jedną z atrakcji Towarzystwa Historycznego Hrabstwa Lake w Two Harbors. Po doniesieniach o ciągłym osłabianiu kadłuba przez korozję i narażenie na lód, w styczniu 2017 roku Rada Miasta Two Harbors rozpoczęła dalsze badania nad możliwością kontynuowania konserwacji na lądzie.
Two Harbors
Minnesota