Port of Lake Charles, Lake Charles

Port of Lake Charles to port przemysłowy znajdujący się w mieście Lake Charles, w stanie Luizjana, w USA. Jest głównym pracodawcą w Lake Charles. Jest dwunastym najbardziej ruchliwym portem w Stanach Zjednoczonych według raportu American Association of Port Authorities U.S. Port Ranking by Cargo Tonnage, 2013 oraz 83. najbardziej ruchliwym portem na świecie pod względem tonażu według raportu American Association of Port Authorities World Port Rankings 2013. Kanał okrętowy Calcasieu zapewnia bezpośredni dostęp do Zatoki Meksykańskiej, 34 mile w dół rzeki od miejskich doków. Kanał ten przecina śródlądową drogę wodną Zatoki na północ od jeziora Calcasieu. Głębokość projektu kanału okrętowego wynosi 40 stóp, a szerokość dna 400 stóp.

Port w Lake Charles, znany również jako Lake Charles Harbor and Terminal District, składa się z wielu elementów, takich jak doki miejskie, terminale masowe, kanał przemysłowy, Sempra Cameron LNG, Industrial Park East i Westlake Terminal. Głównym towarem na rzece jest ropa naftowa, natomiast głównym towarem eksportowym jest workowana pomoc żywnościowa dla świata. Inne towary to koks naftowy, koks kalcynowany, kamień wapienny, proppanty ceramiczne, złom anodowy, benzyna, olej napędowy, paliwo lotnicze, soda kaustyczna, monomery styrenowe i wiele innych materiałów palnych. Port jest także przyszłym miejscem realizacji planu Syngas o wartości 1,2 mld USD. Na terenie portu znajduje się ośrodek wypoczynkowy L'Auberge du Lac, który w znacznym stopniu przyczynia się do wzrostu przychodów portu, przekazując co miesiąc milionowe kwoty za dzierżawę terenu.

Obecnym dyrektorem Portu Lake Charles jest William "Bill" Rase.