Northampton Street Bridge, Easton

Northampton Street Bridge to most przecinający rzekę Delaware, łączący Easton w Pensylwanii i Phillipsburg w stanie New Jersey w Stanach Zjednoczonych. Jest on utrzymywany przez Delaware River Joint Toll Bridge Commission, mimo że nie jest mostem płatnym. Jest on lokalnie znany jako "Free Bridge", co odróżnia go od mostu płatnego Easton-Phillipsburg, położonego w górę rzeki, na północ od niego. Przeprawa była początkowo przeprawą promową prowadzoną przez Davida Martina, począwszy od 1739 roku.

Oryginalny drewniany most otwarto 14 października 1806 roku. Pierwotny most został zaprojektowany i zbudowany przez Timothy'ego Palmera, jednego z najsłynniejszych budowniczych mostów swoich czasów. Kryty most Palmera w Easton przetrwał wiele powodzi i burz, podczas gdy inne mosty upadały. Jednak pod koniec XIX wieku, kiedy konne tramwaje zostały zastąpione przez trolejbusy, stary drewniany most nie mógł już sprostać wymaganiom ruchu drogowego i w 1895 roku wzniesiono nową konstrukcję. Nowy most został zaprojektowany przez Jamesa Madisona Portera III, absolwenta pobliskiego Lafayette College, który później został tam profesorem inżynierii lądowej. Porter pochodził z rodziny od dawna związanej z Easton i historią Pensylwanii.

Opłaty pobierano do 1921 r. kiedy to DRJTBC odkupiła ją od Delaware Bridge Company.

Obecnie na moście obowiązuje ograniczenie ciężaru do 3 ton i prędkości do 24 km/h. Most został uznany za obiekt łączący estetykę i ekonomię. Most został uznany przez Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Cywilnych za "połączenie estetyki z ekonomicznością", a w 1995 r. został uznany za Narodowy Zabytkowy Obiekt Inżynierii Lądowej.