Kelvinbridge, Glasgow

Kelvinbridge to potoczna nazwa mostu Great Western Bridge, żeliwnego mostu drogowego i pieszego znajdującego się w West End miasta Glasgow w Szkocji, zbudowanego w celu przeprowadzenia Great Western Road na wysokim poziomie przez rzekę Kelvin. Ukończony w 1891 roku przez firmę Bell & Miller, zastąpił starszy kamienny most i ma podobną konstrukcję do mostu Partick Bridge przecinającego tę samą rzekę, znajdującego się w niewielkiej odległości na południowy zachód. Od 1986 r. jest obiektem zabytkowym kategorii A.

Na początku XIX wieku pierwszy most Great Western Bridge stanowił przejście przez granicę miasta do sąsiedniego hrabstwa Hillhead, które później zostało włączone do miasta. Znajdował się on na niskim poziomie, natomiast drugi, większy most został zbudowany na wysokim przęśle.

Rzeka użycza swojej nazwy sąsiednim miejscowościom w kilku miejscach wzdłuż jej biegu, dlatego też istnieje kilka mostów Kelvina, w tym jeden oddalony o kilka mil w Torrance.

Po południowo-wschodniej stronie mostu znajduje się stacja metra Kelvinbridge w metrze Glasgow - jedna z najgłębszych na całym obwodzie ze względu na bliskość rzeki. W tym miejscu znajdowała się także stacja kolejowa Kelvinbridge na trasie Glasgow Central Railway. Ze względu na te inne zastosowania nazwy Kelvinbridge używa się także w odniesieniu do dzielnic mieszkaniowych w pobliżu mostu, obejmujących części dzielnic Woodside, Woodlands, Kelvinside i Hillhead.

W pobliżu, po stronie Hillhead, znajduje się prywatna szkoła Glasgow Academy, a po przeciwnej stronie doliny - kościół Lansdowne z iglicą o wysokości 66 metrów, która jest jedną z najwyższych budowli w mieście. Ze względu na bliskość Uniwersytetu w Glasgow, w dzielnicy Kelvinbridge mieszka wielu studentów. W 2019 r. dzielnica ta znalazła się na liście 50 "najfajniejszych dzielnic świata" magazynu Time Out.