Trowse Bridge, Norwich

Trowse Bridge to jednotorowy most kolejowy, który przenosi linię Great Eastern Main Line nad rzeką Wensum tuż za Norwich w Anglii, w punkcie o współrzędnych TG245076.

Most został zbudowany w 1845 r. przez George'a Parkera Biddera, przebudowany w 1905 r. i ponownie w 1987 r. Podobnie jak w przypadku wielu mostów obrotowych, konstrukcja mostu najpierw podnosi się na podnośnikach hydraulicznych, a następnie otwiera się, aby umożliwić ruch wodny. Ze względu na swoją zawodność most często powodował problemy z żeglugą na rzece, uniemożliwiając jej otwarcie.

Jest to jedyny most obrotowy w Wielkiej Brytanii, na którym poprowadzono napowietrzne zelektryfikowane tory kolejowe. Inne przykłady można znaleźć wzdłuż Korytarza Północno-Wschodniego w Stanach Zjednoczonych; patrz np. most Portal Bridge oraz most Galata nad Złotym Rogiem w Stambule. Zasilanie pociągów odbywa się za pomocą napowietrznej sieci trakcyjnej, a nie drutu. Po obu stronach mostu, na stałych podejściach, znajdują się krótkie odcinki napowietrznej sieci trakcyjnej. Na moście obowiązuje ograniczenie prędkości do 64 km/h w obu kierunkach, ponieważ pociągi mają przyjechać na stację Norwich lub właśnie z niej odjechały.

Na moście znajduje się również Trowse Signal Box, która kontroluje większość linii Bittern Line od Whitlingham Junction do Sheringham. Linia ta została ponownie połączona z siecią w 2000 roku, co doprowadziło do zamknięcia wielu mechanicznych nastawni i przeniesienia kontroli do Trowse. W wyniku tej zmiany zamknięto jeden z niewielu odcinków jednotorowej linii głównej, na którym sterowanie odbywa się za pomocą żetonów.