Richmond Railway Bridge, Londyn

Most kolejowy Richmond w Richmond, w południowo-zachodnim Londynie, przecina Tamizę bezpośrednio przed mostem Twickenham. Most obsługuje połączenia National Rail obsługiwane przez South Western Railway na linii Waterloo - Reading i leży pomiędzy stacjami Richmond i St. Margarets. Most był jedną z pierwszych przepraw kolejowych przez Tamizę.

Pierwszy most kolejowy w Richmond został zbudowany przez firmę budowlaną Thomas Brassey i zaprojektowany przez inżynierów Joseph Locke i J. E. Errington na zlecenie Kolei Londyńskich i Południowo-Zachodnich. Otwarty w 1848 roku, pierwotnie znany był jako Richmond Windsor and Staines Railway Bridge. Ze względu na zastrzeżenia dotyczące zastosowania żeliwa w konstrukcji mostu, został on przebudowany w 1900 roku, przy czym główną zmianą było zastąpienie elementów żeliwnych stalowymi. Ten drugi most, w którym w znacznym stopniu wykorzystano elementy oryginału, został zaprojektowany przez ówczesnego głównego inżyniera L&SWR, J. W. Jacomb-Hooda, i zbudowany przez firmę Horseley Bridge Company w latach 1906-1908.

Drugi most jest wizualnie podobny do wcześniejszej konstrukcji i zachował wiele ze swoich walorów estetycznych i oryginalnych cech, pomimo kolejnych programów renowacji i konserwacji, w tym wymiany poszycia i dźwigarów w latach 80. ubiegłego wieku. Od 2008 r. zarówno sam most, jak i jego ceglane podejście do wiaduktu są obiektami zabytkowymi klasy II, co chroni je przed niesympatycznymi zmianami.