English Bridge, Shrewsbury

The English Bridge to murowany wiadukt łukowy, przecinający rzekę Severn w Shrewsbury, Shropshire. Obecny most został przebudowany i poszerzony w 1926 roku na podstawie projektu Johna Gwynna, ukończonego w 1774 roku. Wiadomo, że most stał w tym miejscu co najmniej od czasów normańskich. Historycznie był on znany jako "Kamienny Most". Jest to budynek wpisany do rejestru zabytków klasy II*.

Pierwotny most normański składał się z pięciu łuków i drewnianej grobli. Na wschodnim brzegu stała duża wieża, w której znajdowała się brama i most zwodzony. Most podtrzymywało także kilka sklepów i domów. Prace budowlane nad zastępczym mostem Gwynn'a rozpoczęły się 29 czerwca 1769 r. Składał się on z siedmiu półokrągłych łuków o długości 400 stóp. Koszt budowy tego mostu wyniósł 16 000 funtów. Centralny łuk o rozpiętości 17 m został zbudowany wysoko, aby zapewnić miejsce nad głową dla jednostek pływających, ale spowodowało to strome podejścia.

W rezultacie w 1921 r. inspektor miejski Arthur W. Ward zaproponował nowy projekt. W projekcie obniżono wszystkie łuki, a środkowy przekształcono w łuk odcinkowy, zmniejszając wysokość jezdni o 1,5 m. Nowy most miał mieć szerokość 50 stóp, czyli ponad dwukrotnie więcej niż konstrukcja Gwynna. Kosztował 86 000 funtów i został uroczyście otwarty 26 października 1927 roku przez królową Marię, choć jego budowa została ukończona w poprzednim roku. W moście Warda wykorzystano stary mur, każdy kamień starannie ponumerowany, a także wiele nowych elementów kamiennych. Betonu użyto do "osadzenia" łuków i w fundamentach.

Most ten jest jednym z dwóch mostów prowadzących główną trasę wschód-zachód nad rzeką Severn, która okrąża Shrewsbury; Most Walijski jest jego odpowiednikiem po drugiej stronie miasta. Pomimo nazw, oba mosty znajdują się w Anglii, ale Most Walijski znajduje się po stronie bliższej Walii.

Droga Holyhead Road Thomasa Telforda z 1815 r. łącząca Londyn z główną przeprawą morską do Irlandii, wykorzystywała most angielski do przekraczania rzeki Severn w tym miejscu. Współczesna następczyni tej drogi, A5, omija obecnie Shrewsbury, a most pełni dziś główną rolę łączącą centrum Shrewsbury z dzielnicami Belle Vue i Abbey Foregate.