Byker Viaduct, Newcastle upon Tyne

Byker Viaduct to lekki most kolejowy o długości 2 674 stóp, zakrzywiony w kształcie litery "S", który przenosi linię metra Tyne and Wear nad rzeką Ouseburn w Newcastle upon Tyne. Prowadzi on linię ze stacji metra Manors w centrum miasta na zachodzie do stacji metra Byker w dzielnicy Byker na wschodzie, nad doliną rzeki Ouseburn, która na południu wpada do północnej części rzeki Tyne.

Budowa, zaprojektowana przez Ove Arup and Partners i zbudowana przez Mowlem, rozpoczęła się w 1976 r. i zakończyła w 1979 r. Została otwarta 11 listopada 1982 r. jako część odcinka metra z St James do Tynemouth. Ma szerokość 8,2 m i prowadzi dwutorowe tory o standardowym rozstawie do wysokości 30 m nad ziemią, z 18 przęsłami o długości do 69 m; sześć przęseł znajduje się nad doliną rzeki, a pozostałe kontynuują bieg po wschodniej stronie doliny jako niżej położony odcinek. Na uwagę zasługuje fakt, że jest to pierwsza tego typu konstrukcja w Wielkiej Brytanii zbudowana z wykorzystaniem wspornikowych sekcji betonowych ze spoinami klejonymi żywicą epoksydową.

Był to jeden z dwóch dużych mostów zbudowanych specjalnie dla linii metra Tyne and Wear, drugim jest most Królowej Elżbiety II przecinający rzekę Tyne.

Jest to jeden z trzech znajdujących się w bliskim sąsiedztwie mostów wysokiego szczebla tworzących tę samą przeprawę - od północy jest to wiadukt kolejowy Ouseburn, a od południa most drogowy Byker. Most i podwyższony odcinek tworzą krzywą w kształcie litery S, która na wschodnim końcu prowadzi tory nad mostem drogowym Byker.