Tyne cyclist and pedestrian tunnels, Jarrow
Fakty i informacje praktyczne
Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnel był pierwszym w Wielkiej Brytanii specjalnie wybudowanym tunelem rowerowym. Przebiega on pod rzeką Tyne pomiędzy Howdon i Jarrow, a został otwarty w 1951 roku, co było zapowiedzią udziału w Festiwalu Wielkiej Brytanii. Pierwotny koszt wyniósł 833 000 funtów, a z tunelu korzystało 20 000 osób dziennie. Chociaż w rzeczywistości składa się on z dwóch równolegle biegnących tuneli, jednego dla pieszych o średnicy 3,2 m i większego o średnicy 3,7 m dla rowerzystów, od czasu remontu używany jest tylko jeden z nich, przeznaczony zarówno dla rowerzystów, jak i pieszych. Oba tunele mają długość 270 m, a w najgłębszym miejscu leżą 12 m pod dnem rzeki. Tunele mają ponad 60 lat i są obiektami zabytkowymi klasy II.
Na każdym końcu tunele są połączone z budynkami naziemnymi za pomocą dwóch schodów ruchomych i windy. Każde ze schodów ruchomych Waygood-Otis ma 306 drewnianych stopni i są to oryginalne modele z 1951 roku. W momencie budowy były to najwyższe jednopoziomowe schody ruchome w Wielkiej Brytanii, o wysokości 85 stóp i długości 197 stóp. W 1992 r. na stacji Angel w londyńskim metrze zbudowano schody ruchome o większej wysokości pionowej - 90 stóp i długości 200 stóp. Schody ruchome w tunelu Tyne pozostają najdłuższymi drewnianymi schodami ruchomymi na świecie.
W 2013 r. z tunelu dla pieszych korzystało 20 000 osób miesięcznie.
Jarrow
Tyne cyclist and pedestrian tunnels – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Wet N Wild, Royal Quays, Kościół św. Piotra, Jarrow Bridge.