Thrust2

Thrust2 to imponujący brytyjski samochód napędzany silnikiem odrzutowym, który zdobył światowy rekord prędkości lądowej 4 października 1983 roku, utrzymując go aż do 25 września 1997 roku. Zaprojektowany przez Johna Ackroyda i prowadzony przez Richarda Noble'a, ten przełomowy pojazd powstał mimo skromnego budżetu wynoszącego zaledwie 175 funtów.

Tego pamiętnego dnia w 1983 roku Thrust2 osiągnął zdumiewającą prędkość maksymalną 650,88 mph, oficjalnie ustanawiając rekord na poziomie 633,468 mph. Historyczne wydarzenie miało miejsce na pustyni Black Rock w Nevadzie, USA. Samochód jest napędzany pojedynczym silnikiem odrzutowym Rolls-Royce Avon, pochodzącym pierwotnie z myśliwca English Electric Lightning. Jego konstrukcja nawiązuje do samochodów napędzanych silnikiem turboodrzutowym J79 z połowy lat 60.

Próbę ustanowienia rekordu relacjonowali reporterzy telewizji KTVN, Michael Hagerty i Gary Martin. Kiedy Thrust2 nie był używany, przechowywano go pod brezentem, a prosty tor na powierzchni pustyni wyznaczano za pomocą palnika propanowego, który rysował linię prowadzącą dla kierowcy.

Imponujący rekord Thrust2 utrzymywał się do 1997 roku, kiedy został pobity przez kolejny projekt Richarda Noble'a, ThrustSSC, który osiągnął prędkość maksymalną 1,228 km/h.

W 1991 roku Thrust2 został wystawiony na sprzedaż za 90 000 funtów. Udana kampania zbierania funduszy, zorganizowana bez rządowego wsparcia, zapewniła, że samochód pozostał w Wielkiej Brytanii. Dziś zarówno Thrust2, jak i jego następca, ThrustSSC, są dumnie prezentowane w Coventry Transport Museum w Coventry, Anglia.