Merritton Tunnel, St. Catharines

Der Merritton Tunnel, auch bekannt als Blue Ghost Tunnel und Grand Trunk Railway Tunnel, ist ein stillgelegter Eisenbahntunnel in Thorold, Ontario. Die Entscheidung für den Bau des Tunnels ergab sich aus der Notwendigkeit, den neuen Kanal, der sich direkt über dem Tunnel befindet, auf eine haltbarere und weniger unterbrochene Weise mit Fahrzeugen zu überqueren. Er wurde 1875 gebaut, 1876 fertiggestellt und 1881 eröffnet. Der Tunnel befindet sich zwischen den Schleusen 18 und 19 des ehemaligen dritten Wellandkanals. Er wurde aus Queenston-Kalkstein gebaut und hat eine Gesamtlänge von 713 Fuß, wenn man die geflügelten Steinarbeiten an beiden Enden mitrechnet. Hunderte von Männern, die mit Spitzhacken und Schaufeln bewaffnet waren, sowie mehrere Pferde wurden für den Aushub des Tunnels eingesetzt. Der Tunnel wurde in regelmäßigen Abständen bis 1915 benutzt, als Harry Eastwood als letzter offizieller Lokführer einen Zug durch den Tunnel lenkte. Danach wurde der Tunnel nur noch gelegentlich von Landwirten für Viehtransporte oder als sicherer Durchgang vor dem Wetter genutzt.