Fusi

Fusi & Co. S.p.A. Milano es un nombre icónico en el mundo de las motocicletas, con una rica historia que se remonta a su fundación por Achille Fusi. La empresa inicialmente colaboró con las motocicletas FN antes de lanzar su propia línea bajo la marca RAS en 1932, utilizando principalmente piezas de FN. Estas primeras motos contaban con motores de diversas fuentes, incluidos los JAP de 175 cc producidos bajo licencia en Italia y las cajas de cambios Burman fabricadas bajo licencia de Fiat.

Para 1933, Fusi comenzó a integrar motores italianos en algunos de sus modelos. Después del fallecimiento de Achille Fusi, Luigi Beaux asumió el liderazgo de la empresa. Para 1934, la línea de productos incluía motocicletas con motores JAP de 250 cc y 500 cc, así como modelos de 175 cc equipados con motores JAP o fabricados por la propia Fusi. Después de 1936, la empresa pasó a vender motocicletas exclusivamente bajo la marca Fusi, eliminando definitivamente la etiqueta RAS.

En 1937, Fusi hizo noticia con la introducción de un triciclo de 500 cc diseñado para el transporte de mercancías ligeras. Ese mismo año, Fusi adquirió Catelli e Fiorani en Pesaro, una empresa conocida por producir motocicletas CF, que posteriormente fueron rebautizadas como motocicletas Fusi. En 1941, Fusi presentó el modelo M 25 CFS, con un motor de cuatro tiempos de 248 cc. Este modelo se convirtió en la base para futuros productos, incluyendo motos deportivas que fueron continuamente actualizadas y fabricadas a lo largo de los años cincuenta.