Thrust2

Thrust2 es un destacado automóvil británico impulsado por un motor a reacción que estableció el récord mundial de velocidad en tierra el 4 de octubre de 1983, manteniéndolo hasta el 25 de septiembre de 1997. Diseñado por John Ackroyd y conducido por Richard Noble, este vehículo innovador inició su travesía con un presupuesto modesto de solo £175.

En aquel memorable día de 1983, Thrust2 alcanzó una asombrosa velocidad máxima de 650.88 mph, estableciendo oficialmente el récord en 633.468 mph. El evento tuvo lugar en el Desierto de Black Rock en Nevada, EE. UU. El coche está propulsado por un motor a reacción Rolls-Royce Avon, originalmente utilizado en un English Electric Lightning, y su diseño recuerda a los coches de récord de velocidad en tierra propulsados por turboreactores J79 de mediados de la década de 1960.

El intento de batir el récord fue cubierto por los periodistas de KTVN TV Michael Hagerty y Gary Martin. Cuando no estaba en uso, Thrust2 se almacenaba bajo una lona, y un soplete de propano se utilizaba para trazar una línea recta en la superficie del desierto para guiar al conductor.

El impresionante récord de Thrust2 se mantuvo hasta 1997, cuando fue superado por el siguiente proyecto de Richard Noble, el ThrustSSC, que logró una velocidad máxima de 1,228 km/h.

En 1991, Thrust2 se puso a la venta por £90,000. Una exitosa campaña de recaudación de fondos, organizada sin ningún apoyo gubernamental, aseguró que el coche permaneciera en Gran Bretaña. Hoy en día, tanto Thrust2 como su sucesor, ThrustSSC, se exhiben orgullosamente en el Museo del Transporte de Coventry en Coventry, Inglaterra.