Cromford Canal, Ambergate

Le canal Cromford a couru à 14,5 milles de Cromford au canal d'Erewash à Derbyshire, en Angleterre avec une succursale à Pinxton. Construit par William Jessop avec l'aide de Benjamin Matram, son alignement comprenait quatre tunnels et 14 serrures.

Depuis Cromford, il a couru sud après la ligne de contour de 275 pieds le long du côté est de la vallée du Derwent à Ambergate, où il se tourna vers l'est le long de la vallée de l'ambre. Il a fortement tourné pour traverser la vallée, traverser la rivière et l'ambergate à Nottingham Road, au moyen d'un aqueduc à Bullbridge, avant de se tourner vers Ripley. De là, le tunnel de Butley a pris à travers la vallée d'Erewash.

Depuis le tunnel, il a continué à Ironville, la jonction de la branche à pinxton, puis descendue à quatorze serrures pour rencontrer le canal d'erave à Langley Mill. La branche Pinxton est devenue importante en tant que route pour Nottinghamshire Coal, via l'Erewash, à la rivière Trent et Leicester et était un terminus de la voie ferrée Mansfield et Pinxton.

Une longue section de 6 milles du canal Cromford entre Cromford et Ambergate est classée comme site biologique d'intérêt scientifique spécial et une réserve naturelle locale.

En plus du trafic purement du canal, il y avait un échange de fret vivant avec le chemin de fer Cromford et High Peak, qui parcourut le plateau de la crête du pont de Balety dans le nord-ouest et qui descendit au canal à haute jonction de pointe au moyen de un plan incliné.