Fusi

Fusi & Co. S.p.A. Milano to legendarna marka w świecie motocykli, z bogatą historią sięgającą czasów założenia przez Achille Fusi. Początkowo firma współpracowała z belgijskim producentem motocykli FN, zanim w 1932 roku zaczęła wytwarzać własne modele pod marką RAS, głównie korzystając z części dostarczanych przez FN. Wczesne motocykle były wyposażone w silniki pochodzące z różnych źródeł, w tym w 175 cm³ jednostki JAP produkowane na licencji we Włoszech oraz skrzynie biegów Burman, również wytwarzane na licencji.

Do 1933 roku Fusi zaczęła wprowadzać włoskie silniki do niektórych swoich modeli. Po śmierci Achille Fusi, zarządzanie firmą przejął Luigi Beaux. Do 1934 roku w ofercie Fusi znalazły się motocykle z silnikami JAP o pojemności 250 cm³ i 500 cm³, a także modele 175 cm³ wyposażone w silniki JAP lub produkowane przez Fusi. Po 1936 roku firma zdecydowała się na sprzedaż motocykli wyłącznie pod marką Fusi, stopniowo wycofując markę RAS.

W 1937 roku Fusi zdobyła rozgłos dzięki wprowadzeniu trójkołowca o pojemności 500 cm³, zaprojektowanego do transportu lekkich ładunków. Tego samego roku Fusi przejęło firmę Catelli i Fiorani z Pesaro, znaną z produkcji motocykli CF, które następnie przemianowano na motocykle Fusi. W 1941 roku Fusi zaprezentowała model M 25 CFS, wyposażony w czterosuwowy silnik o pojemności 248 cm³. Ten model stał się fundamentem dla przyszłych produktów, w tym motocykli sportowych, które były sukcesywnie aktualizowane i produkowane przez całe lata 50.