porto Mercantile, Gallipoli

À Gallipoli, il y a 2 ports: un ancien près de la fontaine grecque et un marchand dans la vieille ville. L'ancien port abrite les bateaux de pêche, appelés paranze tandis que le port commercial abrite de grands navires. Au XVe siècle. La ville passe aux Vénitiens qui ont commencé les travaux pour construire le port - qui jusque-là n'était qu'un petit abri pour les bateaux. Vers 1480, le port de Gallipoli a été complètement rénové par les Vénitiens et est passé par la suite entre les mains de l'Aragonais.

Ferdinand I de Bourbon a commencé la construction du port qui est devenu la plate-forme pétrolière la plus importante de la Méditerranée au XVIIIe siècle pour le commerce du pétrole pour les lampes. À cette époque, le port est devenu un point de référence pour le commerce au-dessus de l'huile claire et du vin. En 1850, après de nouvelles améliorations, il est devenu le port le plus important de la zone ionienne de Salento. Gallipoli et son port avaient une importance fondamentale pour le commerce de course. Navi of Oil est parti de son port dans le monde entier. Les descendants des familles génois, sardes, vénitiennes et napolitaines des commerçants de pétrole qui déménagent à Gallipoli comme la Spinola, la Vallebona, le Calvi, etc. Une grande partie de l'huile produite ou déposée dans les citernes a été vendue à des pays étrangers, qui avaient une représentation à Gallipoli avec leurs propres consulats adjoints. À Gallipoli, les consoles étrangères de nombreuses nations européennes ont été réalisées jusqu'en 1923: Autriche, Danemark, France, Angleterre, Empire ottoman, Pays-Bas, Portugal, Prusse, Russie, Espagne, Suède et Norvège, Turquie. Le port est protégé, de fortes tempêtes, par deux taupes, la jetée Forane et la jetée du coucher du soleil. En outre, les navires arrivent dans le port qui exporte dans le monde produit par la Colacem Company, le troisième fabricant et distributeur en Italie du béton et est la principale société du groupe financier.

Une rénovation moderne a eu lieu en 1980 et aujourd'hui le port marchand a une prolongation de 80 000 mètres carrés. Dans le port, il y a des bureaux du bureau du maître du port, de l'équipe nautique de la police d'État, de la Guardia di Finanza, de l'agence de douane et de monopole. Aujourd'hui, c'est une pièce maîtresse commerciale importante et pendant l'été, il devient un aéroport touristique important pour Salento. Chaque jour, au coucher du soleil, les bateaux font partie des ports pour vendre les poissons capturés. Au port, la cérémonie de remise des prix du prix baroque diffusé en direct par le diffuseur de télévision RAI a lieu chaque année.