Circuit de Calafat
Fakty i informacje praktyczne
Tor Calafat został zbudowany w 1974 r. poza miejscowością o tej samej nazwie w L'Ametlla de Mar w Katalonii. Prywatne finanse pokryła firma Calafat, S.A. co kosztowało w sumie 30 milionów peset. Kibice wnieśli własny wkład, kupując udziały w obiekcie o łącznej wartości 25 000 peset.
W latach 1982 i 1985 tor był czasowo zamknięty z powodu problemów prawnych, ale wkrótce powrócił do dawnego stanu. W 1990 roku zbudowano przedłużenie toru, dzięki czemu osiągnął on obecną długość 3,250 km. W 2008 r. rozpoczęto realizację planu inwestycyjnego mającego na celu modernizację instalacji i zabezpieczeń toru, dzięki czemu w 2012 r. tor otrzymał homologację od Katalońskiej Federacji Motocyklowej.
W 2015 roku tor był miejscem pierwszych testów NextEV by TCR na Mistrzostwa Formuły E 2015/2016. W testach uczestniczył hiszpański kierowca Antonio García.
Circuit de Calafat – popularne w okolicy (odległości od atrakcji)
W pobliżu znajdują się m.in. takie atrakcje jak Castell de Sant Jordi.
Katalonia